Nacional de Pista - El Pinar
Fresnedo lideró primer doblete de Peugeot.
La cuarta fecha del Campeonato Nacional de Superturismo se saldó con un rotundo uno-dos de Peugeot encabezado por Daniel Fresnedo, bien secundado por Fernando Rama. Ambos pilotos dominaron durante el fin de semana de carreras disputado en el circuito No. 3 del autódromo de El Pinar, pero Daniel Fresnedo estuvo siempre por delante de su compañero desde la clasificación.
El ganador conquistó la pole, una serie preliminar y la final de punta a punta, contundencia que le valió ponerse en línea en la lucha por el título.
Tras varios años alejado de las pistas, Fresnedo regresó a partir de la segunda fecha de la categoría y en su tercera carrera ya consigue la victoria. Además se transforma en el cuarto ganador diferente en otra tanta cantidad de carreras.
Tras Fresnedo y Rama arribó Ignacio Paullier a bordo de un Citroën DS3.
Por su parte, y en Turismo Libre, victoria a voluntad de Darío Silva (VW Gol), que se trepó a la punta del campeonato por primera vez. Lo acompañaron en el podio Gastón Plaván (Ford Escort) y Juan Pablo Parada (VW Gol).
En los Superescarabajos, Michel Bonnín es el tercer piloto que consigue repetir victoria. Fue una dura carrera en la que Ignacio Abelenda finalizó segundo y Marcel Bonnín (hermano del ganador) obtuvo el tercer lugar.
Asimismo y en la monomarca Sonic Racing Cup, Fernando Zuffo dio la nota al ganar la competencia, situación que consigue por primera vez en su año debut. Tras él se posicionaron Carolina Larratea y Juan Pablo Fabini.
Por último, la Fórmula Vee coronó en solitario a Fernando Cabeda y subieron al podio Andrés Bornes y Andrés Rachid.
TC - Rafaela
Mauricio Lambiris es de "oro".
El piloto uruguayo Mauricio Lambiris (Torino) cumplió otra muy buena carrera en la cual llegó 11.°, siguió sumando puntos y, tras cumplir la undécima fecha de la Etapa Regular, finalmente se metió entre los 12 afortunados pilotos que pelearán por la Copa de Oro y el cetro de campeón del Turismo Carretera, en su temporada debut dentro de la categoría. La competencia se disputó en el súper veloz autódromo de Rafaela, provincia de Santa Fe.
A bordo del Torino preparado por el Dole Racing y motorizado por Claudio Garófalo, Lambiris formó parte de la tercera serie en la que, partiendo desde la séptima ubicación, aprovechó los despistes de Juan Manuel Silva y Diego De Carlo para llegar en el quinto puesto en el parcial. Así, largó la competencia final desde la 13.ª ubicación, y comenzó a ascender en la primera parte de la competencia llegando a estar noveno y peleando en un pelotón compacto que se mantenía en puestos de vanguardia.
Finalmente, tras algunos cambios en las últimas vueltas, pudo llegar 11.º y sumó los puntos necesarios para asegurar la clasificación. La carrera fue ganada por Omar Martínez (Ford).
"Hicimos una buena carrera y cumplimos el objetivo de entrar a la Copa de Oro, un sueño que podemos cumplir gracias a todo el Coiro Dole Racing, todos sus mecánicos e ingenieros y Claudio Garófalo, que han hecho un trabajo increíble durante toda la temporada para permitirnos ser protagonistas. La carrera final fue muy buena, veníamos con buen ritmo, avanzando, y llegamos a estar novenos, hasta que, intentando pasar a Nicolás Bonelli, él entra pasado en la chicana dos, preparo la maniobra para superarlo y él levanta en la segunda parte chicana y por eso para, no pegarle, tuve que entrar en trompo, perdiendo algunos puestos pero sumando buenos puntos. Estamos para pelear el playoff porque viene siendo un año excelente. Siempre corro para ganar pero en el TC las cosas son muy diferentes y difíciles, pero vamos a ir por todo porque conformarnos sería bastante mediocre, así que intentaremos dar pelea ahora por el campeonato y si no se puede lograr, lo seguiremos intentando", sostuvo Mauricio una vez terminada la competencia, y tras la foto que unió a los doce aspirantes al título junto a la Copa de Oro.
Finalizada la Etapa Regular, Lambiris se ubica en la octava ubicación en el campeonato con un total de 269,5 puntos, y comenzará la Copa de Plata a 31 unidades del líder, Omar Martínez.
Fórmula 1 - GP de Italia
Que alguien detenga a Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton volvió a ganar en la Fórmula 1. El inglés de Mercedes se adjudicó el Gran Premio de Italia, celebrado en Monza, con mucha diferencia sobre sus rivales. Lo acompañaron en el podio Sebastian Vettel (Ferrari) y Felipe Massa (Williams).
La carrera comenzó con un error de Raikkonen (Ferrari), que vio cómo su monoplaza se paraba en la largada durante unos segundos para después perder varias posiciones respecto a sus rivales. Incidencia que además perjudicó a Nico Rosberg (compañero de Hamilton), que también perdió posiciones tras partir desde el cuarto lugar de la grilla.
Luego, como es habitual, Hamilton se escapó en la punta con Vettel y Massa detrás.
Con el paso de las vueltas Hamilton se dedicó a hacer diferencia con respecto a Vettel, logrando sobre el final tener más de 23 segundos a su favor.
Nico Rosberg logró recuperarse y colocarse tercero pero la rotura del motor lo dejó sin nada a dos vueltas del final, quedando ahora a 58 puntos de Hamilton, quien sumó su victoria número 40.
Por su parte, Fernando Alonso (McLaren) abandonó a falta de tres vueltas.
Finalmente la FIA desistió de tomar medidas para sancionar tanto a Mercedes como a Ferrari, por lo que confirmó el resultado del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, tal como había culminado en pista.
La victoria de Lewis Hamilton y el segundo lugar de Sebastien Vettel estaban en duda por supuestas irregularidades en la presión de los neumáticos, que habían sido medidas en el momento de la largada por las autoridades de prueba.
La carrera tuvo un trámite anodino. La mayor expectativa se generó luego del podio cuando los Comisarios de la FIA investigaron a Mercedes y Ferrari por la presión de sus neumáticos, pero todo quedó en nada y se sembraron más dudas que certezas.
Tras Hamilton, Vettel y Massa, arribaron Bottas, Raikkonen, Pérez, Hulkenberg, Ericcson, Ricciardo y Kvyat.
Tras el GP de Italia, Hamilton suma 227 puntos, Rosberg 199, Vettel 160, Massa y Raikkonen 82.
Mario Rosa (integrante de APUM, Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor).
